Frederikssund Kommune st\u00e5r over for en markant stigning i sit kontingent til supercykelstisamarbejdet i hovedstadsregionen. Det f\u00e5r direkte betydning for cykelforholdene til og fra Slangerup. P\u00e5 m\u00f8det i Plan og Teknik den 5. november blev udvalget orienteret om, at kommunens medlemsbidrag forventes at stige fra 39.808 kroner i 2025, svarende til 0,85 kroner pr. borger, til omkring 114.132 kroner i 2026, svarende til 2,43 kroner pr. borger. Stigningen h\u00e6nger sammen med Sundhedsreformen fra 2024, hvor de regionale udviklingsmidler forsvinder fra 2026. Hidtil har Region Hovedstaden \u00e5rligt bidraget med 3 millioner kroner til supercykelstisamarbejdet, mens kommunerne tilsammen har betalt cirka 1,6 millioner kroner. Fremover m\u00e5 kommunerne, i en overgangsperiode p\u00e5 op til to \u00e5r, selv l\u00f8fte en st\u00f8rre del af udgiften. For Frederikssund Kommune sker det inden for den eksisterende driftsramme uden s\u00e6rskilt bevilling.<\/p>\n\n\n\n
Supercykelstisamarbejdet omfatter i dag 27 kommuner og Region Hovedstaden. Samarbejdet er etableret for at skabe sammenh\u00e6ngende, regionale cykelforbindelser mellem boligomr\u00e5der, arbejdspladser, uddannelsessteder og kollektive trafikknudepunkter. If\u00f8lge den seneste pr\u00e6sentation til politikerne best\u00e5r nettet aktuelt af 16 ruter p\u00e5 i alt 244 kilometer, med en langsigtet vision om mere end 60 ruter og over 850 kilometer. En samlet samfunds\u00f8konomisk analyse vurderer, at visionsnettet har et afkast p\u00e5 23 procent, hvor 77 procent af gevinsterne kommer fra bedre sundhed. Effektm\u00e5linger viser desuden, at cykeltrafikken i gennemsnit er steget 87 procent p\u00e5 de etablerede supercykelstier, at brugerne i snit cykler 12 kilometer pr. tur, at 14 procent af de nye cyklister tidligere k\u00f8rte i bil, og at 20 procent cykler p\u00e5 elcykel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Frederikssund Kommune st\u00e5r over for en markant stigning i sit kontingent til supercykelstisamarbejdet i hovedstadsregionen. Det f\u00e5r direkte betydning for…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1287,12],"tags":[1072,4332,2254,26,2273,370,842,4299,1243,27,841,4347],"class_list":["post-1539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-byudvikling","category-transport","tag-1072","tag-cykelforbindelser","tag-cyklisme","tag-frederikssund-kommune","tag-hilleroedvej","tag-infrastruktur","tag-koebenhavnsvej","tag-kommuneoekonomi","tag-plan-og-teknik","tag-slangerup","tag-supercykelsti","tag-trafik"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t