Region Hovedstadens forslag til Råstofplan 2025 er nu sendt i offentlig høring frem til 31. juli 2025. Planen fastlægger, hvor der kan indvindes råstoffer som sand, grus og ler i de kommende år. I Slangerup-området betyder det, at et tidligere foreslået graveområde ved Slangerup Øst (ler) er blevet fjernet fra planforslaget efter indsigelser fra myndighederne, mens et nyt stort grusgravsområde kaldet Lystrup Syd fortsat er med i høringsudkastet.
Slangerup Øst: Lergrav taget ud af planen
Efter den indledende myndighedshøring har Region Hovedstaden valgt at udelade graveområdet Slangerup Øst af det forslag, der nu sendes i offentlig høring. Området øst for Slangerup by var oprindeligt udpeget som et muligt lerindvindingssted (råstofinteresseområde for ler) på ca. 20 hektar, men regionen vurderer nu, at der ikke er behov for nye lergrave i denne planperiode.
Hensynet til rekreative stier og naturområder kan have været medvirkende til at at graveområdet Slangerup Øst ikke længere indgår i regionens råstofplanforslag for 2025. Det foreslåede gravefelt ved Slangerup lå i et grønt bælte med stier gennem Kratmølleskoven og videre mod Buresø, som mange Slangerup-borgere bruger til gå- og løbeture. En råstofgrav her ville afbryde disse rekreative forbindelser og forringe oplevelsen af naturen. Regionen understreger dog, at den stadig skal sikre råstofforsyningen i 12 år frem. Derfor har fokus flyttet sig til andre områder, herunder et nyt grusgravprojekt som også ligger tæt på Slangerup.
Lystrup Syd: Kæmpe grusgrav øst for Slangerup i høring
Selvom Slangerup Øst nu ser ud til at være sløjfet, er det nye graveområde Lystrup Syd stadig at finde i planforslaget, som nu er i offentlig høring. Lystrup Syd er et planlagt sand- og grusgraveområde på hele 56,6 hektar (svarende til ca. 80 fodboldbaner) beliggende øst for Slangerup, ved området omkring Lindholm på nordsiden af Københavnsvej. En del af arealet ligger i Frederikssund Kommune nær Slangerups bygrænse, mens resten strækker sig ind i Hillerød Kommune.
Lystrup Syd-grusgraven skal bidrage til at dække regionens fremtidige behov for byggematerialer. Råstofplan 2025 skal udpege nok ressourcer (sand, sten og grus) til mindst 12 års forbrug i hovedstadsområdet. Ifølge Region Hovedstadens beregninger mangler der ca. 16,2 mio. m³ råstoffer, som skal findes via nye udgravninger. Lystrup Syd er ét af syv helt nye graveområder, regionen foreslår at åbne for at nå det mål. Ressourceindholdet i Lystrup Syd er anslået til omkring 2,1 mio. m³ sand og grus.
Lystrup Syd-området ligger i dag som åbent landbrugs- og naturområde, der fungerer som en grøn bufferzone mellem Slangerup by og det åbne land mod øst. Hvis planen realiseres, vil landskabet ændre sig markant: I stedet for grønne marker og skovbryn vil der i mange år frem være åbne grusgrave, dybe huller og rå jord.
Region Hovedstaden har iværksat en miljøvurdering af projektet, som skal kortlægge de præcise effekter på mennesker og natur, herunder støj, trafikale konsekvenser og mulighederne for at genoprette området, når råstofindvindingen er afsluttet. Miljørapporter skal bl.a. indeholde forslag til afværgeforanstaltninger, f.eks. etablering af jordvolde og beplantningsbælter som afskærmning mod naboer. Tilsvarende må man forvente, at en grusgrav ved Lystrup Syd skal indhegnes og skærmes mest muligt for at mindske indblik, støj og støvspredning.
Støj, trafik og usikker genopretning bekymrer borgerne
Udgravningsmaskiner fra grusgravningen vil kunne høres i dagtimerne, og hyppig kørsel af tunge lastbiler til og fra stedet vil præge nærområdet. Man kan forvente at støv fra knusning og flytning af materialer kan sprede sig med vinden og lægge sig som grå film på vinduer og biler i de nærliggende boligkvarterer. Trafikmæssigt vil et stort råstofområde betyde ekstra belastning af vejene omkring Slangerup: Lastbiltrafikken på især Københavnsvej og Ny Øvej kan forventes at stige mærkbart, med mere larm, risiko for kø-dannelse og øget slid på vejnettet.
Naboer til Lystrup Syd og øvrige Slangerup-borgere risikerer dermed en årrække med gener i form af:
- Støj og støv: Gravedrift og kørsel skaber betydelig støj. Erfaringer fra andre grusgrave viser, at fint støv kan brede sig til omgivelserne på tørre dage.
- Tung trafik: Etableringen af grusgraven vil medføre flere lastbiler på lokale veje. Det kan betyde mere trafikstøj, øget risiko for trafikpropper i myldretiden og generelt en større belastning af vejnettet omkring Slangerup. Særligt på smalle strækninger kan den tunge trafik skabe utryghed for bløde trafikanter.
- Natur og landskab: Det naturskønne område ved Lindhold Nord for Københavnsvej , vil blive omdannet til et industrilandskab med åbne gravefelter. Dyreliv og naturområder i nærheden kan blive forstyrret.
Selvom råstofloven kræver en plan for efterbehandling, hersker der usikkerhed om reetableringen: Kan man regne med, at området føres tilbage til natur eller landbrug med samme værdi som før? Ofte ender tidligere grusgrave som søer eller flade områder, hvilket er noget helt andet end det terræn og de enge, der var der oprindeligt.
En anden bekymring er tidshorisonten. Selvom råstofplanen formelt dækker 12 år, kan virkeligheden nemt blive, at grusgraven ved Slangerup trækker langt længere ud. Kommunen noterer, at når først indvindingen er i gang, bliver der ofte tilført forskellige jordmaterialer undervejs, hvilket betyder at gravene holdes åbne længere end tilladelsen egentlig løber, ikke sjældent 20, 30 eller 40 år i stedet for de planlagte 10. I alle de år vil området så være præget af et uafsluttet industrilandskab.
Frederikssund Kommune trækker det tunge læs
I det forslag, der nu er i høring, placerer Region Hovedstaden knap 52 % af de nye eller udvidede råstofarealer i Frederikssund Kommune. Talt op i hektar svarer det til cirka 230 ha ud af i alt 442 ha på regionsplanen, seks af de elleve felter ligger helt eller delvist i kommunen. Til sammenligning dækker hele Slangerup by omkring 300 ha, så mængden af ny råstofjord i Frederikssund svarer til omtrent tre fjerdedele af Slangerups areal. Borgmester Tina Tving Stauning har kaldt fordelingen »helt uantagelig« og minder om, at Frederikssund allerede huser flere aktive grusgrave: »Det her risikerer at gøre vores kommune til et hul i jorden,« lød hendes advarsel, da forslaget blev fremlagt.
Region Hovedstaden planlægger at åbne mange nye grusgrave parallelt i stedet for at færdiggøre de eksisterende først. Det betyder, at flere landskaber vil stå opgravet og uafsluttet på samme tid. Når så mange områder er i spil, kan den endelige efterbehandling af hver enkelt trække ud. Frederikssund Kommune bemærker som nævnt, at erfaringen er, at grusgrave ofte holdes åbne i årtier, langt ud over den formelle tidsramme. Derved risikerer man en længerevarende belastning af lokalmiljøet: Støj, støv og visuelt skæmmende landskaber vil påvirke borgerne over en meget længere periode end nødvendigt, hvis man i stedet gravede ét område færdigt ad gangen.
Svagt incitament til at gøre områder færdige: Når råstofselskaber har adgang til flere graveområder samtidig, kan man frygte, at incitamentet til at afslutte etapevist og genoprette løbende bliver svækket. Man kan “springe rundt” mellem flere åbne grusgrave alt efter økonomi og efterspørgsel, og dermed undgå at få én bestemt råstofgrav afsluttet. Konsekvensen kan blive, at efterbehandlingen nedprioriteres, og at landskabet flere steder forbliver et halvfærdigt krater i årevis. Derfor bør man begrænse antallet af samtidige åbne grave og stille skrappere krav om løbende reetablering.
Det er vigtigt at understrege, at regionen ifølge loven skal udpege nok råstofressourcer inden for egen region. Hovedstaden har færre egnede råstofområder end mange andre landsdele sammenlignet med behovet for råstoffer, hvilket er baggrunden for, at Frederikssund (der geologisk har store grusaflejringer) er blevet udset til at levere en meget stor andel af regionens sand og grus. Regionen argumenterer desuden for, at man i planforslaget har forsøgt at tage hensyn til miljø og naboer ved kun at udvælge de områder, hvor påvirkningerne er vurderet mindst alvorlige.
Høring: Du kan indsende høringssvar indtil den 31. juli
Forslaget til Råstofplan 2025 er nu i offentlig høring frem til 31. juli 2025, hvor alle, borgere, foreninger, kommuner og andre interessenter, kan indsende høringssvar. Slangerupnyheder.dk har tidligere dækket emnet og vil følge op, efterhånden som der kommer nyt i sagen. Men der er nu og her du selv kan gøre din indflydelse gældende.
Link til høringen: