Frederikssund Kommune har igen søgt staten om penge til cykelstier ved Slangerup. To af kommunens tre ansøgninger til Cykelpuljen 2026 handler om strækninger ved byen: Strandstræde fra Hauge Møllevej til Fabriksvangen og Københavnsvej uden for byzonen samt Hørup Skovvej frem til kommunegrænsen mod Allerød.
Begge Slangerup-projekter er ifølge Frederikssund Kommune genansøgninger fra tidligere puljer. De beskrives samtidig som de sidste delstrækninger, der mangler for at færdiggøre supercykelstien mellem Frederikssund og Farum. Kommunen har også søgt om støtte til en cykelsti på Skuldelevvej mellem Skuldelev og Skibby.
Projektet på Strandstræde skal forbedre strækningen fra Hauge Møllevej til Fabriksvangen. I kommunens cykelstiplan er projektet beskrevet som en del af supercykelstien Frederikssund-Farumruten. Løsningen omfatter blandt andet enkeltrettede cykelstier på den inderste del af strækningen, udvidelse af den eksisterende dobbeltrettede sti langs sydsiden og gennemført cykelsti ved Håndværkervangen og Fabriksvangen. Anlægsskønnet er 10,23 mio. kroner.
Projektet på Københavnsvej og Hørup Skovvej ligger uden for byzonen i Slangerup. Her er forslaget en dobbeltrettet cykelsti på Københavnsvej, en krydsningshelle ved bygrænsen, ombygning af signalanlægget på Hørup Skovvej og autoværn mellem kørebane og cykelbane på Hørup Skovvej. Projektet er udarbejdet sammen med Allerød Kommune, Furesø Kommune og Supercykelstisekretariatet, og anlægsskønnet er 26,165 mio. kroner.
Vejdirektoratet og Transportministeriet ventes ifølge kommunen at bruge to til tre måneder på at behandle ansøgningerne. En tilbagemelding kan derfor komme op mod sommerferien. Teknik og Klima forventes at få en ny orientering i august om, hvorvidt projekterne får tilsagn om støtte.
Hvis staten giver tilsagn, skal kommunen bagefter beslutte, om tilskuddet skal accepteres. Det vil kræve kommunal egenfinansiering inden for anlægsrammen. Projekter under cykelpuljen skal være fuldt afsluttet senest seks år efter tilsagnsdatoen.
Cykelpuljen 2026 er målrettet projekter, der skaber bedre forhold for cyklister og ny cykelinfrastruktur. Ifølge Vejdirektoratets vejledning er der afsat 135,6 mio. kroner til medfinansiering af kommunale anlægsprojekter i 2026, men puljen kan ikke bruges til almindelig drift og vedligehold.